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http://www.esportesradicais.org/eventos

estamos voltando com um novo foco para o site.

aguarde, em breve uma ótima novidade para vocês que acompanham e curtem esportes radicais e de aventura…

Infelizmente, 2010 não foi um ano como eu esperava no aspecto radical. Devido a N fatores, tive que deixar tanto minha vida adrenada, quanto esse blog em segundo ou terceiro plano, visitei o céu poucas vezes e curti menos momentos do que eu gostaria.
mas 2011 está aí, e com o ano novo, sempre existem novas esperanças, e a minha é de poder mergulhar fundo nesse mundo que tão bem me faz.

Desejo a todos vocês que acompanham nosso trabalho/prazer, esse que embora tenha sido pequeno, foi importante para nós, um feliz natal e acima de tudo um feliz ano novo, cheio de alegrias, realizações e muita adrenalina, é o que o EsportesRadicais roga a vocês.

E para fechar o ano, um video que mostra pessoas radicais, loucas, aventureiras, que se superam e que sentem, talvez por aquele único momento, talvez sempre, o que é ter o corpo faiscando adrenalina.

Lembrem-se “Aqueles que são considerados loucos por tentar mudar mundo, são os que de fato os fazem” (creditos da frase: extremos)

Adrenaline !!!!

Eis sua chance de ver isso realizado, a citröen juntamente do canal multishow estão convocando interessados a participar de uma nova descoberta
em nossa nação Brasileira: a Expedição Citröen.

Serão 10 participantes selecionados, os quais curtiram tudo aquilo dito acima, entre 10 de novembro e 10 de dezembro, dirigindo o novo Citröen AIRCROSS. Essa expedição será registrada e se tornará uma série com 13 episódios chamada “outros lugares”, que será exibida semanalmente no canal multishow.

Para participar é necessário ter curiosidade em conhecer novas culturas e modos de vida, curtem esportes radicais e de aventura, tenham facilidade em conviver com pessoas diferentes, e claro, saibam dirigir.

Você deve mandar um video de até 2 minutos dando um depoimento do porque você deve ser selecionado, alem de fotos e imagens de suas praticas de esportes.

Vejam mais informações em http://www.expedicaocitroen.com.br

eu mandei o meu, já mandou o seu?

Adrenalina, sempre.

Sobre o esporte em si, pedi para o Wagner escrever um post e dicas sobre ele, e futuramente posto por aqui. Dessa vez, vou escrever apenas sobre minha aventura dentro do veleiro.

A regata era uma corrida de veleiros que tinha saída próxima ao porto de Paranaguá e chegada em antonina (PR), acabamos não indo com o barco do Wagner por problemas de logística e maré baixa, e fomos com o veleiro do Herman, que já estava na água. Saimos por volta das 09:15h do yate clube. O tempo até a linha de largada era em torno de 1:30h, e até lá, fui me acostumando com o barco e ouvindo as dicas de ambos.
Os veleiros impressionam tanto pelo tamanho dos barcos, e principalmente quanto ao tamanho das velas. No começo saímos no motor, e após uns 40 min, erguemos as velas. Não tinha muito vento, então foi mais para sentir o barco, até me arrisquei a pilotar um pouco, mas não fui muito feliz hehe. Como não tinha vento mesmo, fomos até a linha de largada no motor, chegando lá nos encontramos com mais veleiros, e fiquei impressionado com duas coisas: a quantidade de modelos diferentes, e a diferença de idade entre as pessoas. Claro que em todos os barcos, haviam navegadores experientes (no meu caso, os dois eram muito, só eu que estava perdido), mas haviam desde crianças de 8/10 anos até clássicos de 70 anos. Demos uma treinada no que seria a minha função que era ajudar na “cambagem” (trocar as velas do barco de lado, para melhor aproveitar o vento), no treino até que não fui mal (era só soltar a corda hahaha), e fomos aguardar a largada. Como não tinha vento nenhum, a largada foi postergada, e acabou acontecendo pouco depois das 13h.
Motores desligados e velas altas, não tinha muito vento e os barcos estavam andando para trás, alguns até soltaram ancoras para não perderem posição, meu pensamento foi “que troço estranho, onde ta o radical??”, mas foi questão de tempo, alguns minutos depois, com o vento mais forte, senti o porque do radical. O barco estava de lado (literalmente) na água, e eu estava do outro lado dele fazendo contra-peso, eu tinha a impressão que o barco ia virar a qualquer momento, lembro de pensar na musica “se esse barco não virar, olé olé olá”. Existia um trajeto definido para a regata, que era demarcado por bóias, onde tínhamos de contornar-las, e quando chegamos próximos delas, começou a ficar mais pauleira, foi a hora da primeira “cambagem”, obvio que eu me enrolei, e deixei a vela enroscar haha, mas o Wagner e o Herman são tranqüilos e relevaram, mas a segunda, estava mais ligado e fiz certinho, era simplesmente impressionante o barco virar de um lado para o outro: as velas mudavam de lado e o barco parecia tombar para o lado, um minuto estávamos como barco de um lado encostando na água, no outro minuto com o outro lado. Olhar os outros barcos fazendo isso também era incrível.
O esporte é extremista, num momento se esta com o barco de lado na água, com o comandante segurando tudo no leme, e o resto cuidando de velas e contra-peso, no outro o barco acalma, fica reto e vai no embalo das ondas e do vento.
Fizemos todo trajeto nessa correria e mudanças de ritmo até chegar em antonina. Tinham barcos com 1 tripulante só, que até agora não entendo como o cara conseguia tocar sozinho, trocando vela, fazendo cambagem e tudo mais, e contra partida barcos com 5 ou 6 pessoas.
A galera é bastante competitiva, e não correm pra brincar não, levam bem a serio o desafio, mas somente na água, pois acabando a regata, todo mundo estava rindo e conversando. O ambiente é muito familiar, o que acaba fazendo pessoas incentivando pais, filhos e netos a curtir a náutica, e transformando o esporte em algo legal para a família toda.
Em antonina, dormimos no barco e pela manhã, as 7h voltamos para Paranaguá. E isso achei perigoso e adrenado.
Estava uma neblina muito forte, e não conseguíamos ver nem 3 metros a frente do barco, estávamos nos guiando basicamente pelo GPS, então o perigo de dar de cara com algum barco de pesca ou obstáculo era alto. Até nos assustamos com um cargueiro que surgiu do nada, simplesmente apareceu. Depois disso, ficamos mais atentos e embora tenham surgido vários barcos, cargueiros e outros veleiros, não tivemos maiores dificuldades. Apenas o frio, que estava judiando.

Enfim, chegamos ao yate club, guardamos o barco do Herman com ajuda dos marinheiros do yate club e demos por encerrada mais uma aventura radical.
Esporte aprovadissimo para o mundo radical e recomendado para quem gosta das águas e dos mares.

Abaixo um vídeo da regata, não estávamos com câmeras para fotos, fico devendo essa.

Adrenalina, sempre !!

Começando pelo SnowBoard.

Descer uma ladeira de superfície nevosa, equilibrado em cima de uma prancha (proporcional ao seu tamanho), pegando velocidades altas e realizando manobras e saltos radicais. O “surf na neve” pode ser praticados em halfpipes , encostas de montanhas e ladeiras artificiais. Um prancha totalmente lisa é presa aos pés do praticante, impossibilitando o mesmo de se impulsionar ou coisa do gênero, por isso o esporte é descida pura. Esporte perigoso, pois exige habilidade para não deslizar e rolar montanha abaixo ou cair de mau jeito em alguma manobra, portanto, itens de segurança e níveis de capacidade e experiência devem ser bem observados antes de começar a pratica.
Os equipamentos são os de sempre: capacete, luvas, e obviamente pelo frio, roupas quentes, porem leves, que dêem agilidade ao atleta. São necessários óculos especiais com “lentes coloridas” para não “queimar os olhos” com o branco da neve e as roupas devem ser preferencialmente coloridas também, para se destacar da maré branca.
Existem estações de esqui e snowboard que possuem pistas prontas com classificações para todos os níveis. Sempre é bom se informar, antes de alugar uma prancha e pegar montanha.
Existem algumas normas que a federação internacional de esqui determinou e que são seguidas pelos snowboarders também, são elas:
1. Respeito pelos outros: Todos os utilizadores das pistas deverão comportar-se de modo a não colocar em risco todos os outros esquiadores.
2. Controle: Todos os utilizadores das pistas deverão adaptar a velocidade ao seu nível técnico e capacidade física, bem como, às condições atmosféricas, de terreno e de tráfego.
3. Escolha da traje(c)tória: o esquiador em posição superior deverá escolher a trajectória de forma a garantir a segurança de quem está em baixo. O esquiador em zona inferior (vale) tem sempre prioridade.
4. Ultrapassagens: poderão ser feitas por cima (montanha), por baixo (vale), pela direita ou esquerda, sempre de forma folgada, garantindo a possível evolução daquele que se ultrapassa.
5. Entrada nas pistas e num cruzamento: ao entrar numa descida (pista) ou ao passar um cruzamento todo o utilizador deverá olhar para cima (montanha) e para os lados, por forma a verificar se poderá entrar nas pistas com a maior segurança.
6. Paragem/parada: todos os utilizadores deverão evitar parar em zonas estreitas, lombas e zonas sem visibilidade. Em caso de queda deverão retirar-se da pista o mais rápido possível.
7. Subidas e descidas a pé: deverão ser feitas pelos laterais das pistas, tendo atenção para não colocar em perigo todos os outros utilizadores.
8. Respeito pela marcação, sinalização e informação nas pistas: todos os utilizadores das pistas deverão estar informados sobre as condições reais de cada zona de pistas, bem como respeitar todas as indicações e marcações de segurança existentes nas mesmas.
9. Assistência: qualquer pessoa envolvida ou testemunha de um acidente deverá prestar assistência e dar o alerta para o mesmo. Em caso de necessidade e a pedido dos socorristas deverá colocar-se ao serviço dos mesmos.
10. Identificação: Qualquer pessoa, testemunha ou envolvida num acidente, deverá se identificar perante a equipa de socorro.
(fonte: Wikipédia)
Então, se você brasileiro, está aí pelo mundo praticando esse esporte, nos mande fotos e mais dicas sobre onde praticá-los. Aqui na America do sul, acho que o local mais viável para praticar é com nossos ermanos argentinos em barriloche.

Chegamos na fazenda Pico das Pedras, um ponto bem negativo, é que o proprietário cobra pelo acesso ao pico do Paraná. Se ele cobrasse apenas o estacionamento, seria aceitável, mas ele cobra 10 reais por pessoa, para passar por ali. Fica o protesto.

Bom, depois de uma conferida no equipamento, iniciamos a subida, no começo ela é bem tranqüila, tava meio friozinho, mas fomos agraciados com um tempo fantástico, muito sol, e o céu claro. Tempo ideal para a atividade.
No começo estava o Ogro, @evelinemartins, @eversonnovka, @chicodrummer e esse que vos escreve, eu estava ouvindo um sonzinho e conversando com o pessoal. Após +- 1 hora de caminhada, demos uma paradinha para curtir o visual e dar uma descansada, estávamos andando em um ritmo bom, então nada mais merecido. O visual estava demais, já estávamos acima das nuvens e aproveitamos para algumas fotos e uns vídeos. O descanso foi rápido e seguimos perna, pois tinha muita montanha pela frente. Infelizmente após um tempinho, o @eversonnovka teve uns probleminhas e junto da @evelinemartins, tiveram de abandonar o ataque e voltar a fazenda. Ficamos tristes, principalmente eu, pois eles incentivavam a tempos a subir o PP. Mas ficou para uma próxima, e junto do @chicodrummer e do ogro, continuamos o ataque. Pegamos mais pesado no ritmo até chegarmos ao morro do Getulio, uma paradinha um pouco mais comprida para um descanso e novamente curtir o visual. Eu estava brigando com a Tim para conseguir sinal e mandar umas fotos hehe. O @chicodrummer tava nas fotos e eu fazendo mais umas filmagens, que ficaram meio ruins pois estava sem o suporte, e gravando na mão ficaram meio tremidas, mas já era algo.
Hora de continuar, rehidratados e prontos para caminhar. O caminho deu uma piorada, pois o sol ficou mais forte e a subida tinha mais galhos, árvores e pedras, mas ainda assim estava show. Um tempo depois encontramos parados em uma bica, o gui (irmão do ogro) e o tio que nos esperavam (eles haviam saído um pouco antes de nós pois iam para o Itapiroca), um gole de água trincando de gelada e continuamos, agora com um grupo de 5. O ritmo estava muito bom e a conversa, embora diminuindo devido ao cansaço que emergia, também. Chegamos a um ponto mais alto da caminhada e o Ogro explicou que teríamos de descer todo o vale para, na seqüência, subir a trilha do PP. Confesso que deu uma canseira só de olhar, mas não por ir, e sim por pensar na volta. Mas é isso aí, continuamos firmes e fortes até chegarmos ao abrigo 1. Uma boa parada, na sombra e perto da água para reabastecer. Um almoço legal, uma reidratada e um bom descanço para as pernas já sofridas. A princípio o gui e o tio ficariam por ali e seguiríamos somente o primeiro grupo terciário, mas na última hora o gui resolveu encarar o pico, mesmo com o joelho machucado (ponto de heroísmo pro garoto, bravo!), o tio ficou por ali recolhendo umas amostras (biólogo).
Após a parada lá fomos nós, agora em quatro seres junto a natureza. Começamos a descida do vale e achei essa, uma parte difícil, estava um tanto liso e escorregávamos muito, além da mata ser um pouco mais fechada, e machucar bastante os braços (o @chicodrummer e eu estávamos de tênis, isso prejudicou um pouco). Mas seguimos rota e fomos rumo ao abrigo dois. Na subida para ele, começamos a sentir mais o cansaço e a dificuldade ficou um pouquinho maior. Um caminho com mais pedras e mais íngreme, mas nada que não agüentássemos. O Gui começou a sentir mais o joelho mas estava no ritmo, guerreiro. O @chicodrummer nas fotos e o ogro explicando um pouco sobre as outras montanhas ao redor (que subiremos em breve). Chegamos ao abrigo dois e uma descansada mais rápida, umas fotos e vídeos e “simbora” caminhar. O fato de estarmos a +- 1:30h do cume deu um animo a mais, apesar do sol ardido, seguimos forte. A subida ficou bem mais íngreme, com muitas pedras e mata fechada, mas o ogro conhecia bem o caminho e seguimos sem nenhum problema além do cansaço.

E finalmente, após exatamente 5 horas de caminhada (contando as paradas), chegamos a ultima “parede” antes do cume. Ao chegar lá, além da sensação de vitória, a contemplação da perfeição e beleza da natureza, afinal, é a montanha mais alta do sul do país. Sou pára-quedista, e habituado com os céus, mas ainda assim, o PP me deixou hipnotizado. Lá em cima tem uma caixa onde você deixa desejos ou coisas do gênero, deixei o meu, vamos ver o que dá.
Após pouco mais de 1 hora de descanso, era hora de encarar a descida, na minha opinião foi mais pesada que a subida, a mochila parecia pesar mais, embora mais vazia. Creio que foi o fato de ter de segurar muito o corpo e a força bater muito nas pernas, foi muito cansativo, olhar todo aquele vale, descer e subir tudo de novo, dava um grande cansaço e batia um pouco o psicológico. Mas nada de outro mundo. Puxamos mais o ritmo, para poder ficar o menor tempo possível no escuro. Fizemos apenas um descanso rápido no abrigo 1, e seguimos com passos rápidos. Pouco antes do Getulio, tivemos a grata surpresa de um por do sol fantástico, era impressionante e extasiante. Um descanso bem rápido para contemplação e seguimos rumo.
Exatamente no morro do Getulio, e noite surgiu e andamos sob escuridão, mas com ajuda de lanternas (nota: comprem as de cabeça, lanternas de mão não são muito boas pra isso), demos uma pegada forte na caminhada, e o ogro dizendo que estamos a 15 minutos da fazenda sempre, esses 15 minutos duraram quase 1 hora rs , mas davam um animo. Faltando (dessa vez de verdade), uns 20 minutos para a chegada, acabei passando mal, fiquei com uma ânsia muito forte e pedi 5 minutos para ver se aliviava. Não aliviou muito, mas resolvi continuar, estávamos perto e quase vencendo tudo (agradeço aos amigos pelo apoio), e finalmente chegamos a fazenda.
Tivemos uma boa surpresa em ver que o @eversonnovka e a @evelinemartins estavam nos esperando. Alegria de ambas as partes em ver todos bem, e algumas cocas e espetinhos depois, era hora de entrar nos carros e deixar para trás uma experiência muito boa, e com a certeza de encarar mais delas.

Abaixo um vídeo (ainda estou aprendendo a fazer edição e o you.tu.be detonou com a qualidade dele), e para mais fotos, vejam em AQUI (Fotos by @chicodrummer).

Adrenaline, you don’t even feel the pain