Esportes Radicais

Posts com a Tag ‘adrenalina’

Nos ultimos dias, tenho tentado escrever post’s de sugestões de nossos leitores. O de hoje veio de “radicais” Aline e Andre, do http://atointencao.blogspot.com/ , e é um esporte pra lá de radical e um tanto estranho.

Ele me parece ser recente e por isso só encontrei material em inglês, mas vamos lá tentar falar dele.

Uma roupa que lembra o robocop, com rodinhas por todos (sem exagero nenhum, todos) os lados, ladeiras praticamente verticais, seu corpo a menos de 10cm do chão e velocidades acima de 100 km/h , curtiu?? bem vindo ao Buggy Rollin.

O esporte é praticamente um estudo cientifico, a roupa é desenvolvida a partir de teses e pesquisas sobre o centro de grávidade do ser humano (isso tá ficando cada vez mais doido).

O maluco que inventou isso é o francês Jean-Yves Blondeau, e sua idéia era permitir o deslocamento livre com todas as posições que você possa imaginar.

Não conheço e nem achei praticantes no Brasil, mas creio que não demore para aparecer por aqui, e com certeza vamos experimentar e trazer para vocês nossas impressões, ou quem sabe ganhar alguns ossos quebrados.

Valeu aline pela dica (ela fala mais do esporte em http://atointencao.blogspot.com/2010/03/patinando-de-corpo-inteiro.html) , e se alguem souber mais do esporte, entre em “fale conosco”

adrenaline, just adrenaline.

“Aqui o buraco é mais embaixo”

É com essa frase do http://www.rapidoerasteiro.com.br que lhes apresento uma esporte louco de radical: O Street Luge.

Descoberto basicamente pelos “downhill skateboards”, que perceberam que podiam atingir velocidades incriveis deitados em seus skates.Datado de 1975, o esporte nasceu com estruturas variadas, com skates de madeiras (me lembram os rolimãs rs) até os de fibra de vidro. Haviam modelos que cobriam inteiramente o atleta, sendo quase um tipo de foguete (me lembrei do machine man agora, acho que ele usava um desses no seriado).

O Esporte foi apresentado ao mundo em 1990, transmitido pela espn no famoso X games. Hoje o esporte tornou-se mais popular, e existem mais de 1200 praticantes no mundo todo, sendo aproximadamente 50 só no Brasil.

Um esporte potencialmente perigoso, que precisa de itens e regras de segurança. Em eventos oficiais, são obrigatórios:

1. Capacete de motociclismo
2. Roupa de couro em uma ou duas peças
3. Luvas
4. Tenis resistentes

Os skates podem ser de metal, madeira ou fibra de vidro.

A dica veio de nosso leitor e praticante do esporte Jonathan, que é mantenedor do site http://www.rapidoerasteiro.com.br, onde vocês poderam obter maiores informações sobre esse adrenado esporte.

Adrenaline, just adrenaline.



“um modo rápido de estar acima das nuvens”

Continuando nossas explicações sobre paraquedismo (esportes aéreos são minha grande paixão), hoje vou falar sobre outro curso: o A.F.F.

O A.F.F. (Acelerated Free Fall) é o mais rápido e moderno curso da paraquedismo, já no primeiro salto, o aluno está em contato com a queda livre, e com equipamentos de atleta . Esse tipo de curso permite que o aluno tenha maior velocidade de aprendizado no esporte, alcançando em poucos saltos a categoria “A”.

É necessário um curso teórico de 10 horas, sobre todas as técnicas necessárias para a pratica segura do esporte, incluindo o funcionamento do paraquedas, suas partes, posição de queda livre (Box-position), acionamento do paraquedas, pilotagem do paraquedas (navegação) e também todos os procedimentos diante de uma emergência. Passará ainda, por simulações através de equipamentos suspensos horizontal e vertical.

O curso é divido em 7 níveis, cada um com objetivos a serem cumpridos, e cada nível pode ser aprovado com apenas 1 salto. Nos primeiros niveis o atleta salta com 2 instrutores AFF, e conforme sua evolução com apenas 1, até que salte sozinho.

Os saltos se iniciam a 3 mil metros de altura, e sendo o paraquedas comandado a 1.200 , dando ao aluno uma média de 35 segundos de queda livre (isso é muito tempo, acredite).

Objetivos:

• O Primeiro Salto – “Prática do Comando”:
  Neste salto o aluno faz as simulações do comando do paraquedas durante a queda-livre.
• O Segundo Salto – “Curvas” :
  Neste salto o aluno aprende a executar curvas para ambos os lados, e ainda movimento a frente.
• O Terceiro Salto – “Vôo Solo”:
  É o salto em que os dois instrutores irão soltar o aluno pela primeira vez, para voar sozinho. Este é o último salto com dois instrutores.
• O Quarto Salto – “Curvas de 90 Graus” :
  O aluno faz curvas de 90 Graus para a direita e esquerda voando solto. O instrutor apenas fica próximo ao aluno, auxiliando-o também como uma referência em queda livre.
• O Quinto Salto – “Curvas de 360 Graus” :
  O aluno faz curvas de 360 Graus para a direita e esquerda voando solto. O instrutor apenas fica próximo ao aluno, auxiliando-o também como uma referência em queda livre.
• O Sexto Salto – “Saída Solo + Back Loop” :
  O aluno faz a saída solo, back loop (movimento igual a cambalhota) e track (separação horizontal em relação ao instrutor antes do comando real do pára-quedas).
• O Sétimo Salto – “Meia série” :
  O aluno faz a saída de “mergulho” e inicia uma seqüência de movimentos controlados: Front-loop, back-loop, curvas 360 graus e track. Este nível é chamado de Meia série de estilo.
• O Oitavo Salto – “Graduação” :
  O aluno faz o PS (Ponto de Saída da aeronave) sem assistência, faz a saída sem o Instrutor a 6.000 pés e comanda o paraquedas a 5.000 pés.

Um jeito prático e rápido para quem quer se tornar um paraquedista, a parte negativa é que um curso de alto investimento, na média, acima de 3 mil reais. Mas para quem puder bancar, vale a o preço.

Neste final de semana acontece em São Paulo o Guarapiranga Radical, evento que reunirá quatro esportes radicais em diferentes competições: a Copa Brasileira de Rafting, Competição Paulista de Canoa Havaiana, Desafio de Stand UP Paddle e a abertura da Copa Paulista de Wakeboard.

Todas as provas acontecem na Represa Guarapiranga. O público poderá ver de perto essas modalidades que geralmente são praticadas em locais distantes da capital. Os grandes nomes de cada modalidade estarão presentes.

A Prefeitura de São Paulo já confirmou a presença de Walter Feldman, Secretário de Esportes da Cidade de São Paulo e de Thiago Lobo, Coordenador de Esportes Radicais da Secretaria Municipal de Esportes de São Paulo.

leia na integra aqui : http://360graus.terra.com.br/rafting/default.asp?did=30091&action=news

Video de uma gurizada que manda muito bem

“Descer a toda com uma bike”

Downhill é uma modalidade do “montain bike” onde se desce o mais rápido possível um trajeto. Esses trajetos são bastante variados, muito íngremes (alguns quase verticais o.0) e exigem muita técnica e conhecimento da modalidade, possuem muitos obstáculos como galhos, pedras soltas, buracos, raízes, pontes, etc. São pistas extremamente rápidas, chegando a passar dos 90 km/h na bike.

Feitas em morros e montanhas, o desgaste físico é grande em função da concentração exigida, e geralmente, do grande esforço para chegar ao início do trajeto (tudo que desce, um dia subiu hehe).

Pela necessidade de peças muito boas e resistentes, as bicicletas usadas na prática do DH são caras, e pesam em média 20 kg. Para que a descida não se torne suicídio, é preciso ter atenção a alguns ítens na bike:

Quadros: Devem aguentar impactos muito fortes, a probabilidade de queda é grande e o número de saltos e obstáculos são maiores ainda.

Suspensão: O ideal é ter suspensão dianteira e traseira, com recuo mínimo de 180mm, as “pauladas” nos saltos e obstáculos são muito fortes e se a suspensão não for boa, você vai sentir o impacto e a chance  de cair aumenta muito.

Freios : Devem ser a disco com acionamento hidráulico, a pressão exercida sobre eles é alta demais e freios com cabos não são boas opções.

Pneus: Diferem de acordo com o terreno, mas geralmente são largos e com boa aderência.

Cambio: Não existe o câmbio dianteiro. No seu lugar é instalado uma guia de corrente, que tem a missão de manter a transmissão funcionando apesar de todas as trepidações que a pista transmite à bike (wikipédia)

Deve ser observada a geometria e a posição do quadro, para se adaptar ao terreno, ela é mais alta na frente e inclinada atrás, desse modo provavelmente você cai menos.

A segurança do atleta é muito importante também, são usados capacetes com proteão para o queixo e para o pescoço (aqueles parecidos com de moto), joelheiras e caneleiras em conjunto, cotoveleira, proteção nas costas e no peito e óculos (sim, voce fica parecendo um motoqueiro). Mas todos os itens são de extrema importancia dada a periculosidade do esporte.

Seguindo bem estas regras e treinando muito, você pode ter experiencias fantasticas com o DH, em suma, ele é adrenalina pura =)

Se alguem tiver mais informações, e souber de marcas e modelos de bikes e equipamentos bons para DH, é só avisar.

Vocês provavelmente já viram pessoas passeando de caiaque não é? Principalmente em praias mais calmas, é comum vermos pessoas calmas e pacatas remando de caiaque sem rumo ou destino, apenas curtindo o visual e uma boa paz marítima.

Mas, obviamente o ser humano que tem por definição ser radical, não se contenta em apenas curtir um passeio, ele quer mais, e percebendo que tinha um instrumento que podia atingir grandes velocidades, e realizar algumas manobras, tratou logo de procurar melhores aplicações para o dito barquinho.

Observando rios com fortes correntezas, pedras e cachoeiras altas, não pensou duas vezes antes de enfiar o caiaque no meio dessas correntezas, usando de uma forte destreza para navegar entre pedras e outros obstáculos, e despencar de cachoeiras, muitas vezes caindo de ponta no final delas, mergulhando e torcendo para subir rápido a superfície.

A essa adrenalina toda, damos o nome de caiaque extremo, uma modalidade do caiaque que podemos dizer extremamente radical e perigosa. É necessário uma grande intimidade com o caiaque para poder descer corredeiras perigosas, ter técnicas para virar e desvira-lo, saber remar , e saber cair, obvio.

Muita coragem e adrenalina para brincar nesse esporte, ainda estou descobrindo coisas sobre ele. Se souberem de algo, já sabem né? Fale conosco

Uma das maneiras de se começar a prática de paraquedismo, é realizando o curso A.S.L. (Accelerated Static Line) , um dos mais comuns e utilizado no mundo todo.

O aluno deve fazer um curso téorico que dura de 8 a 12 horas, dependendo da escola, nele são repassadas informações sobre história do pára-quedismo, programa ASL, equipamentoStudent, técnicas de saída de aeronaves, posição de queda livre, navegação, teoria de vôo, meteorologia, panes, anormalidades, bem como todas as informações necessárias para seu desenvolvimento. Após o termino do curso, existe o treinamento pratico em um simulador suspenso. Uma vez aprovado, é hora de ir pro céu.

Em geral na semana seguinte ao curso, o aluno vai para área de salto, onde tem as ultimas instruções e reconhecimento da mesma.

Nesta fase do curso, o aluno é categorizado frente a federação como “AI” (aluno em instrução).  Os primeiros 6 saltos são os chamados “saltos enganchados”, onde uma “fita”,onde uma extremidade fica presa ao pára-quedas e outra na aeronave, assim, quando o aluno salta, ele se abre automaticamente.  O  aluno saltará com o equipamento“Student” o qual possui obrigatoriamente, todos os dispositivos de segurança para saltos de instrução e uma navegação mais lenta.

Aprovado nesta fase inicial, o aluno começará a realizar saltos em queda livre seqüencialmente de alturas maiores, até chegar a altura de lançamento de 11.000 pés. Aproximadamente 50 (segundos) segundos em queda livre.

Durante boa parte do curso, o aluno conta com dois instrutores, um em vôo para auxilio no salto e um em solo para navegação.

Requisitos para o curso:

- Ter no mínimo 15(quinze) anos de idade, com  a autorização expressa dos pais ou responsáveis.
- Apresentar atestado médico informando aptidão para prática de pára-quedismo.
- Assinar ficha de cadastro e termo de responsabilidade.

os objetivos do curso são:

- Realizar queda livre com domínio dos eixos vertical e horizontal.
- Acumular um mínimo de 5(cinco) minutos de queda livre.
- Realizar seu próprio lançamento e pousar no mínimo a 50(cinqüenta) metros do ponto previsto para a aterragem em 3(três) saltos.
- Demonstrar habilidade para dobrar seu próprio pára-quedas principal
- Saber realizar as inspeções obrigatórias dos equipamentos antes do embarque.
- Ter no mínimo 80%(oitenta por cento) de acertos no teste escrito.

Progressão

NÍVEL   I – Familiarização com o equipamento: 3(três) saltos enganchados a 4.000pés.
NÍVEL  II – Simulação de comando: 3(três) saltos enganchados a 4.000pés, realizando manobra com falso punho.
NÍVEL III – Queda livre (com assistência direta do instrutor): 10 saltos livres divididos em:

-> 2 saltos  com retardo de 05 segundos a  5500pés;
-> 2 saltos com retardo de 10 segundos a  6000pés;
-> 2 saltos com retardo de 15 segundos a  7000pés;
-> 2 saltos com retardo de 20 segundos a  8000pés;
-> 2 saltos com retardo de 30 segundos a 10000pés.

Se aprovado, o aluno passa a ser considerado Categoria “A”, e torna-se um atleta autorizado a saltar por conta própria

Aposto que você achava que era uma coisa de outro mundo, simples né? bora cheirar nuvens?