Esportes Radicais

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É fato que o rappel é fornecedor de grande dose de adrenalina, mas existem duvidas quanto ao seu conceito exato. Ele é uma tecnica, um esporte ou um apoio?
Bom, em suma, é uma atividade vertical praticada com uso de cordas e equipamentos de segurança para descida de paredões, prédios, buracos, cavernas, cachoeiras e o que mais vier na cabeça.
Usado muitas vezes em conjunto com outros esportes, como por exemplo, na escalada, onde o mesmo faz uso da tecnica para retornar com segurança ao chão após vencer o desafio da subida.
A parte adrenada do rappel está nas descidas onde o praticante pode descer manobrando a cadeirinha (equipamento de segurança), caindo de ponta cabeça, girando e fazendo o que mais bem entender (e souber).
Usado para treinamento militar, o rappel é uma grande tecnica para elemento surpresa em ataques, e muito util em resgates.
O rappel é uma atividade perigosa, deve ser feita com acompanhamento de profissionais, com equipamentos em bons estados de conservação e seguindo todas as orientações tecnicas.
Feito isso, é só se divertir e curtir altura, queda e adrenalina… sempre.

“Descer a toda com uma bike”

Downhill é uma modalidade do “montain bike” onde se desce o mais rápido possível um trajeto. Esses trajetos são bastante variados, muito íngremes (alguns quase verticais o.0) e exigem muita técnica e conhecimento da modalidade, possuem muitos obstáculos como galhos, pedras soltas, buracos, raízes, pontes, etc. São pistas extremamente rápidas, chegando a passar dos 90 km/h na bike.

Feitas em morros e montanhas, o desgaste físico é grande em função da concentração exigida, e geralmente, do grande esforço para chegar ao início do trajeto (tudo que desce, um dia subiu hehe).

Pela necessidade de peças muito boas e resistentes, as bicicletas usadas na prática do DH são caras, e pesam em média 20 kg. Para que a descida não se torne suicídio, é preciso ter atenção a alguns ítens na bike:

Quadros: Devem aguentar impactos muito fortes, a probabilidade de queda é grande e o número de saltos e obstáculos são maiores ainda.

Suspensão: O ideal é ter suspensão dianteira e traseira, com recuo mínimo de 180mm, as “pauladas” nos saltos e obstáculos são muito fortes e se a suspensão não for boa, você vai sentir o impacto e a chance  de cair aumenta muito.

Freios : Devem ser a disco com acionamento hidráulico, a pressão exercida sobre eles é alta demais e freios com cabos não são boas opções.

Pneus: Diferem de acordo com o terreno, mas geralmente são largos e com boa aderência.

Cambio: Não existe o câmbio dianteiro. No seu lugar é instalado uma guia de corrente, que tem a missão de manter a transmissão funcionando apesar de todas as trepidações que a pista transmite à bike (wikipédia)

Deve ser observada a geometria e a posição do quadro, para se adaptar ao terreno, ela é mais alta na frente e inclinada atrás, desse modo provavelmente você cai menos.

A segurança do atleta é muito importante também, são usados capacetes com proteão para o queixo e para o pescoço (aqueles parecidos com de moto), joelheiras e caneleiras em conjunto, cotoveleira, proteção nas costas e no peito e óculos (sim, voce fica parecendo um motoqueiro). Mas todos os itens são de extrema importancia dada a periculosidade do esporte.

Seguindo bem estas regras e treinando muito, você pode ter experiencias fantasticas com o DH, em suma, ele é adrenalina pura =)

Se alguem tiver mais informações, e souber de marcas e modelos de bikes e equipamentos bons para DH, é só avisar.